Giá xăng dầu hôm nay 31/10/2026: Dầu thế giới tăng mạnh
Giá xăng dầu hôm nay (31/10) trên thị trường thế giới ghi nhận dầu Brent và WTI cùng tăng hơn 2% trong phiên giao dịch ngày 30/10 do lo ngại nguồn cung. Tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu tiếp tục áp dụng mức điều chỉnh từ 15h ngày 29/10, với xăng E5 RON 92 và E10 RON 95-III cùng tăng so với kỳ trước.

Giá xăng dầu hôm nay (31/10) trên thị trường thế giới ghi nhận dầu Brent và WTI cùng tăng hơn 2% trong phiên giao dịch ngày 30/10 do lo ngại nguồn cung. Tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu tiếp tục áp dụng mức điều chỉnh từ 15h ngày 29/10, với xăng E5 RON 92 và E10 RON 95-III cùng tăng so với kỳ trước.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay 31/10/2026
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 31/10 tiếp tục áp dụng kỳ điều chỉnh có hiệu lực từ 15h ngày 29/10. Tại hệ thống Petrolimex vùng 1, giá các mặt hàng phổ biến như sau:
| Mặt hàng | Giá hiện tại | Biến động so với kỳ trước |
|---|---|---|
| Xăng E5 RON 92-II | 26.020 đồng/lít | +960 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 25.730 đồng/lít | +820 đồng/lít |
| Dầu diesel DO 0,05S-II | 30.240 đồng/lít | +990 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2-K | 30.650 đồng/lít | +600 đồng/lít |
| Dầu mazut No2B 3,5S | 23.590 đồng/kg | +520 đồng/kg |
Mặt bằng giá bán lẻ trong nước bước vào cuối tuần với xu hướng tăng ở cả nhóm xăng lẫn dầu. Xăng E5 RON 92-II đang cao hơn xăng E10 RON 95-III khoảng 290 đồng/lít tại vùng 1. Đây là chênh lệch đáng chú ý khi hai sản phẩm có thành phần pha trộn và cơ cấu thuế khác nhau. Với nhóm nhiên liệu phục vụ vận tải, dầu diesel DO 0,05S-II đã vượt mốc 30.000 đồng/lít.
Trong kỳ điều chỉnh ngày 29/10, mức tăng bán lẻ tại hệ thống Petrolimex vùng 1 của dầu diesel là 990 đồng/lít, lớn hơn mức tăng của hai loại xăng phổ biến. Dầu hỏa và mazut cũng được điều chỉnh tăng. Các mức giá trong bảng là giá bán lẻ tại vùng 1; giá tại các địa bàn thuộc vùng 2 có thể cao hơn theo quy định áp dụng cho hệ thống phân phối.
Giá bán lẻ nêu trên có hiệu lực cho tới kỳ điều hành tiếp theo. Diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong kỳ tính giá tiếp theo sẽ tiếp tục là yếu tố quan trọng đối với mức điều chỉnh trong nước.
Giá xăng dầu thế giới hôm nay 31/10/2026
Thị trường dầu thế giới kết thúc phiên giao dịch ngày 30/10 với mức tăng đáng kể. Hợp đồng dầu Brent giao tháng 12, đáo hạn trong ngày, tăng 2,76 USD, tương đương 2,4%, lên 117,64 USD/thùng. Hợp đồng Brent giao tháng 1, kỳ hạn được giao dịch sôi động hơn, tăng 2,63 USD lên 113,43 USD/thùng. Dầu WTI của Mỹ tăng 2,12 USD, tương đương 2,08%, chốt ở 104,12 USD/thùng.
Như vậy, cả hai loại dầu chủ chốt đều tăng hơn 2% trong phiên cuối tuần. Tính chung tháng 10, Brent tăng 13,6%, còn WTI tăng 15,2%. Các mốc giá trên là giá chốt phiên ngày 30/10, không phải báo giá giao dịch trực tiếp trong sáng 31/10.
Diễn biến tăng giá xuất hiện khi thị trường tiếp tục theo dõi nguy cơ gián đoạn hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz và các tuyến xuất khẩu năng lượng ở Trung Đông. Thông tin về các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu, cùng những rủi ro đối với hạ tầng năng lượng trong khu vực, khiến nhà giao dịch chú ý hơn đến khả năng nguồn cung bị ảnh hưởng. Ở chiều ngược lại, hoạt động xuất khẩu của một số nước sản xuất vẫn được duy trì, tạo yếu tố cân bằng cho thị trường.
Dự đoán giá xăng dầu trong những ngày tới
- Thị trường thế giới: Trong ba ngày tới, giá dầu có thể tiếp tục biến động mạnh khi giới giao dịch đánh giá rủi ro đối với vận tải dầu qua Trung Đông. Mức tăng của phiên 30/10 cho thấy thị trường nhạy cảm với thông tin liên quan đến nguồn cung. Tuy nhiên, biến động thực tế còn phụ thuộc vào tình hình vận chuyển, sản lượng xuất khẩu và các tín hiệu về khả năng giảm căng thẳng. Vì vậy, khả năng giá tiếp tục tăng hoặc đảo chiều đều cần được theo dõi theo diễn biến mới.
- Thị trường trong nước: Giá bán lẻ đang áp dụng từ 15h ngày 29/10 và chưa có kỳ điều chỉnh mới trong sáng 31/10. Nếu giá dầu và giá thành phẩm xăng dầu thế giới duy trì ở mặt bằng cao trong những ngày tiếp theo, giá bán lẻ trong nước có thể chịu thêm áp lực tăng tại kỳ điều hành kế tiếp.
Ngược lại, nếu thị trường quốc tế hạ nhiệt, áp lực này có thể giảm. Chưa có cơ sở để xác định mức điều chỉnh cụ thể cho từng mặt hàng.