Căng thẳng Trung Đông tiếp tục leo thang khi Trung Quốc xác nhận một tàu chở dầu có thủy thủ đoàn người Trung Quốc đã bị tấn công gần eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược quan trọng bậc nhất thế giới.

Phát biểu trong cuộc họp báo ngày 8/5 tại Bắc Kinh, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiếm cho biết trên tàu có công dân Trung Quốc, song hiện chưa ghi nhận thương vong.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiếm (Lin Jian) - Ảnh: Reuters

Theo thông tin từ Tân Hoa xã, con tàu bị tấn công hôm 6/5 treo cờ Quần đảo Marshall và hoạt động gần khu vực eo biển Hormuz.

“Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải phục vụ lưu thông quốc tế. Trung Quốc rất quan ngại khi số lượng lớn tàu thuyền cùng thủy thủ đoàn đang mắc kẹt tại khu vực này do xung đột leo thang”, ông Lâm Kiếm nhấn mạnh.

Bắc Kinh đồng thời kêu gọi nhanh chóng khôi phục hoạt động lưu thông an toàn qua eo biển Hormuz, coi đây là lợi ích chung của toàn bộ khu vực cũng như cộng đồng quốc tế.

Theo Reuters, tàu bị tấn công được cho là JV Innovation, treo cờ Marshall Islands. Con tàu đã phát tín hiệu báo cháy trên boong tới các tàu lân cận vào ngày 6/5 sau khi xảy ra vụ tấn công.

Nguồn tin an ninh hàng hải cho biết vụ việc diễn ra ngoài khơi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, gần cảng Mina Saqr.

Sự cố xảy ra đúng thời điểm căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang trên nhiều mặt trận. Hàng trăm tàu cùng khoảng 20.000 thủy thủ hiện được cho là đang mắc kẹt trong khu vực vùng Vịnh do nguy cơ an ninh ngày càng nghiêm trọng.

Đáng chú ý, vụ tấn công diễn ra chỉ một ngày trước cuộc gặp giữa Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị và người đồng cấp Iran Abbas Araghchi tại Bắc Kinh hôm 7/5. Một trong những nội dung được thảo luận là phương án khôi phục lưu thông hàng hải qua eo biển Hormuz.

Hiện giới chức vẫn chưa công bố chính thức thủ phạm đứng sau vụ việc. Tuy nhiên, trong bối cảnh Mỹ và Iran tiếp tục đấu hỏa lực, nguy cơ các tuyến vận tải năng lượng toàn cầu bị gián đoạn đang khiến nhiều quốc gia đặc biệt lo ngại.

Eo biển Hormuz hiện là tuyến vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu, nên bất kỳ biến động nào tại khu vực này cũng có thể tác động mạnh đến giá năng lượng và thương mại quốc tế.